我市已淘汰9385辆黄标车及老旧车

    按照省政府的部署和要求，我市自2014年11月以来，全面展开淘汰黄标车及老旧车工作，淘汰黄标车和老旧车任务为9283辆，截至去年12月31日，我市已淘汰9385辆黄标车及老旧车，顺利完成任务。

    淘汰黄标车老旧车工作开展以来，为了加快淘汰进程，我市出台了一系列行之有效的措施，包括提高检验频次，严格执行强制报废标准；严格黄标车及老旧车监督管理；加强机动车安全、环保和营运车辆综合性能检测机构监管；出台黄标车及老旧车提前淘汰财政补贴政策等八项举措。为了方便车主办理相关业务，我市还在各县（市、区）设立由相关职能部门组成的黄标车及老旧车淘汰“一站式”服务窗口，负责办理提前淘汰及车辆补贴工作。

    按照规定，我市黄标车及老旧车提前淘汰补贴工作按照“省奖补、市补贴”的原则实施，补贴标准按照山西省黄标车及老旧车提前淘汰补贴参考基准标准及山西省黄标车及老旧车不同淘汰时段补贴系数参考表进行补贴。2014年11月，我市还下发了《关于印发晋城市黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》，对任务进行了分解和细化，积极推进该项工作。为确保黄标车及老旧车车主能及时领到补贴，市财政积极筹措资金，在下达省财政奖补资金1289万元的基础上，又下达市级补贴资金3000万元，对淘汰的“非公车辆”予以补贴。

    2015年与2016年淘汰工作还将持续，广大车主要抓紧时间到市拆解回收中心进行报废和淘汰，越早获得的补贴也越多，时间拖得越久补贴越少。补贴金额的计算方式为“不同注册登记年限、不同车型补贴基准标准×不同淘汰时段补贴系数=不同淘汰时段的补贴额度”。2014年底以前补贴系数为1，从2015年开始至2016年底，平均每季度下降4个百分点。2016年12月31日后，将不再享有补贴。（撰稿：常雪妍）